茶杯散货派送_海运包税价格

广州海运出口到蒙特利尔有多家船公司可达，需经温哥华港口中转，海运航程24-37天左右。
进口报关手续
1、加拿大海关对进口货物实行不同的报关方式， 如“直接放行报单”（Immediate Release Entry）、“确认直接放行报单（ConfirmingImmediate Release Entry）”、“完整报单”（Full Completed Entry orPerfect Entry）、“临时报单”（Bill of Sight or Sight Entry）等。
2、由于报关方式不同， 进口商所填写的报关单的颜色和格式以及呈交的份数都不一样。如果进口商填报的报关方式与规定的格式、颜色或份数不符， 海关则不接受其申报。
3、进口商申报货物的价值可以按其现有的资料（如出口商出具的商业）估定；也可以由关员根据其以往对同类商品进口的情况作出判断。关税和其他税捐均按此价值征收， 但必须加上一笔足以保证递交正式单据或有关的。假如这些单据在货物进口的一个月之内尚不能呈交，即被没收。若进口商在限期到达之前能其正下大努力获取单据， 则可获得6个月的延长限期。
加拿大专线运输方式介绍：
海运专线：在国内集运仓进行装柜后运输到港口上船，主要以温哥华港为托付，然后进行清关之后再分拣派送。
空运专线：客户通过国内物流运输到特定的仓库后安排订舱送往机场；运输到加拿大目的机场清关后，再分拣后由加拿大当地物流派送。适合一些私人物品或是高价值的产品选择，时效快。

海运是目前我国外贸中占比大的运输方式。海运附加费原本仅用于弥补运输方增加的额外成本，而现实中却五花八门，种类繁多，构成也日趋复杂。
部分附加费用支付时常发生在货物进口申报后，由进口收货人承担的，按现行法规，应计入货物完税价格。这些费用应如何补充申报，我们带大家了解一下。
一、
海运
货物运输附加费的定义
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用。
二、常见
海运
运输附加费的类别
常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、贬值附加费、码头装卸费，一般还包括：
（一）由货物特性的附加费，如**重、**长、**大件附加费；
（二）由运输及港口原因的附加费，如直航附加费、转船附加费、港口附加费等；
（三）临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等；
（四）其他原因的，如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。
附加费种类、名目繁多，而且会伴随运输情况改变取消或制订新的附加费，甚至不同的附加费名目，实际指向同一种费用，例如低硫燃料附加费，还被称作**船舶燃料回收附加费、减硫排放燃油处理费、低硫绿色复苏费等多种名目。

国际海运，清关是一个重点，而影响货物清关的因素有很多，那么中国海运物品到加拿大如何实现快速清关呢？
一、清关需要的文件材料
二、加拿大关税问题
加拿大海关收费(进口GST10%税，商品进口关税与海关系统费70AUD/票) 。
【进口GST = (货物价值+ 海运费(20USD/CBM) + 保险(没购买保险=0) + 关税)x 10%】
【 关税 = 税率(5%-10%，加拿大专线一般普通商品都是5%)x 货物价值】
三、如何申请免税
需要注意的是，如果海运物品中有木材，一定要做熏蒸。这是为了防止相关木质包装由于没有经过熏蒸而夹带了相关与木制品有关的害虫或者菌体流入境内。千万不要认为就一点点实木，不做熏蒸没有关系，如果为了省钱而被加拿大海关发现，在加拿大的熏蒸费会比国内贵十倍。

加拿大海运清关的说明
1、原木包装需熏蒸并盖有IPPC熏蒸检疫章，否则海关可能会将货物扣留或退回中国。
2、私人物品运输如能达到加拿大要求可以申请免税进口，基本条件是：货物必须是旧的，用过的东西；必须是加拿大居民或公民并有意居留12个月以上者；二次运输无论是公司或个人必须按正常进口报关交税；
3、加拿大对某些敏感产品有限制，需要申报OGD （OTHER GOVERNMENT DEPARTMENT），如食品，则要向 CFIA 申报批准后才可进入加拿大国境；
4、货物以及货物的外包装，不能有树皮，虫蛀和发霉的现象。
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